Grand Paris Express, Überwachung Vereisung Bahnhof Vert de Maisons

Der Bahnhof Vert de Maisons (Maisons-Alfort), eine Station des RER D, ist einer der vier Bahnhöfe der Linie 15 Sud des Grand Paris Express Loses T2A. Beim Aushub der seitlichen Zugangsstollen zu den Bahnsteigen werden die Sables de Beauchamp durchfahren, eine wasserführende Formation mit hohen Porenwasserfließgeschwindigkeiten. Auch der neue U-Bahn-Tunnel beim Bahnhof muss mit Gefriermassnahmen erstellt werden, da das Gewölbe die Sables de Beauchamp tangiert.

Installationen und Instrumentierung

192 Vereisungsbohrungen wurden in den Sables de Beauchamp und in der darunter liegenden Formation, den Marnes et caillasses, erstellt. Zur Steuerung der Vereisung hat Solexperts 500 Temperatursensoren installiert, mit denen die folgenden Bereiche überwacht werden können:

Die Temperatur des Solekreislaufs (- 30 °C am Eingang)
Die Temperatur an der Schnittstelle zwischen dem Gelände und der Schlitzwand
Die Temperaturverteilung im gefrorenen Gebirge in eigens dafür vorgesehenen Bohrlöchern

Die Sensoren sind über alle vereisten Bereiche auf vier Ebenen des Bahnhofs verteilt. Sie werden stündlich von einer automatisierten Erfassungszentrale an der Oberfläche abgefragt.

Visualisierung und Alarmierung

Die stündlich erfassten Daten werden auf eine Webplattform gesandt, wo sie zugänglich sind und in verschiedenen grafischen Formaten dargestellt werden. Beim Überschreiten von definierten Schwellenwerten wird ein Alarmsystem aktiviert und SMS- und E-Mail Nachrichten versandt.